Ausmusterung von Wagen der Typen c3 und E1 in den Monaten
März bis Mai 2009

Berichterstattung: Michael Sturm, Gestaltung: Dipl.-Päd. Martin Ortner

In den Monaten März bis Mai 2009 wurden 19 Fahrzeuge aus dem Bestand der Wiener Strassenbahn ausgeschieden.
Es handelt sich dabei um 14 Triebwagen der Type E1 aus dem Bestand des Betriebsbahnhofs Rudolfsheim sowie um fünf Beiwagen der Type c3. Die Wagen 1104, 1135, 1203 und 1225 waren im Stand des Bahnhofs Rudolfsheim, während der Beiwagen 1243 zum Wagenstand des Betriebsbahnhofs Favoriten zählte.
Der Betriebsbahnhof Rudolfsheim reduzierte somit seinen Bestand an Altfahrzeugen obwohl die Lieferung der Niederflurwagen der Type A1 zugunsten der langen Wagen der Type B1 unterbrochen wurde. Um den Wagenauslauf auf den Linien des Bahnhofs durchführen zu können, wurden Wagen der Nummerngruppe 4700 nach Rudolfsheim umstationiert. Es waren dies die Wagen 4729 bis 4739, welche in den Monaten April bis Juni 2009 von Floridsdorf nach Rudolfsheim umstationiert wurden.
Die Fahrzeuge wurden nach Krakau und seit April 2009 auch nach Braila (Rumänien) verkauft. Der per 26.05.2009 ausgemusterten Wagen 1104 wurde verschrottet.

E1 4464 fährt am 20.11.2005 aus der Haltestelle Kendlerstraße in Richtung Dornbach ab.
Foto: Martin Ortner

E1 4465 mit Beiwagen der Type c3 warten in der Endstelle Westbahnhof der Linie 5 auf seine Abfahrt.
Foto: Michael Sturm

Ein Zug der Linie 46 bestehend aus E1 4466 und c3 1174 erreicht soeben die Halltestelle Ottakring.
Foto: Martin Ortner

E1 4469 als Zug der Linie 62 steht in der Haltestelle Kärntner Ring, Oper .
Foto: Michael Sturm

Als auf der Linie 52 noch Züge der Type E1 + c3 fuhren, kuppelte man die Beiwagen am Sonn- und Feiertagen immer ab. E1 4480 in der Haltestelle Anschützgasse. Foto: Martin Ortner

Die Züge der Linie 10 werden üblicherweise von Speising und Ottakring gestellt. Tagsüber ziehen einige auch nach Rudolfsheim ein, wie E1 4496 am 19.12.2007. Foto: Martin Ortner

Seit Schließung des Bahnhofs Breitensee waren auch Wagen der Nummerngruppe 4400 im Auslauf der Linie 9 anzutreffen. Wagen 4499 warten am Westbahnhof seine Ausgleichszeit ab. Foto: Martin Ortner

Ein Zug der Linie 9 (E1 4650) biegt sogleich vom Urban-Loritz-Platz kommend in die Endhaltestelle Westbahnhof der Linie 9 ein.
Foto: Martin Ortner

Auf der Linie 60 fahren fast schon 20 Jahre keine Züge der Type E1 + c3. Am 15.03.2009 konnte man E1 4660 + c3 1197 im Rahmen einer Sonderfahrt fotografieren.
Foto: Martin Ortner

Der Rudolfsheimer Triebwagen 4672 verlässt soeben die Haltestelle Kendlerstraße in Richtung Dornbach.
Foto: Michael Sturm

Da der Auslauf der Linie 46 aus Wagen der Typen A und A1 gebildet wird, sind Züge der Type E1 + c3,4 , wie z. B. E1 4689, meist nur noch in der HVZ anzutreffen.
Foto: Michael Sturm

Die Strecke Kärntner Ring, Oper - Stefan-Fadinger - Platz wurde bis Oktober 2008 von der Linie 65 befahren. Im Zuge des neuen Ringlinienkonzeptes fährt nun E1 4728 der Linie 1 in der Windtenstraße.
Foto: Michael Sturm

Beiwagen 1104 (Baujahr 1959) der Type c3 war einer der ältesten im Planeinsatz stehenden Fahrzeuge der Wiener Strassenbahn und wurde auf den Linien des Bahnhofs Rudolfsheim eingesetzt.
Foto: Michael Sturm

Wagen 1135 war um ein Jahr jünger als sein Kollege 1104. Er war früher Stammwagen auf der Linie 49, in den letzten Jahren aber auch auf den anderen Rudolfsheimer Linien anzutreffen.
Foto: Michael Sturm

Auch die Linie 2 erhielt im Oktober 2008 eine neue Linienführung. Sie verkehrt nun zwischen Friedrich-Engels-Platz und Ottakring Erdbrustgasse. c3 1203 fährt auf der Ringstraße beim Parlament in Richtung Friedrich-Engels -Platz.
Foto: Michael Sturm

Die Linie 21 wurde im Mai 2008 eingestellt, als man die Verlängerung der U-Bahnlinie U2 zum Stadion eröffnete. Am 27.01.2005 fährt c3 1225 gezogen von einem E1 auf der verschneiten Engerthstraße in Richtung Elderschplatz.
Foto: Martin Ortner